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2019-09-07
カテゴリトップ > サスペンション > コイルスプリング・サスペンションキット > JAOS BATTLEZ
BATTLEZ リフトアップスプリング リヤ ハイラックス125ピックアップ
リヤのみ車高をアップできるリフトアップリーフスプリング。
基本レートは純正をベースとしているため、リフトアップリーフにありがちなガチガチ感はありません。
また、ラリー参戦での経験をもとにヘルパースプリングの形状を一工夫し、突き上げ感を軽減をしています。
指定外部品のため、構造変更手続きが必要。手続きに必要な強度計算書を付帯しています。

●年式: 17.09-
●適応: ALL
●商品内容:リヤリーフスプリング、リヤリーフスプリング用強度計算書
●車高:リフトアップ
リヤ40〜45mm
●バネレート:32.3〜86.4N/mm
●内容:リヤリーフ:5枚構成

●注意事項: リフトアップにより直前側方視界基準(保安基準第44条第5項)を満たさなくなる可能性があり、フロントビューカメラなどの前方視界確認機構増設が必要となる場合があります。
各自動車メーカーの運転支援システムや衝突回避システムなどの安全装備は、車高が変わることによってレーダー、カメラ、センサーなどが誤認識、誤作動を起こす可能性があります。
弊社リフトアップ(またはローダウン)サスペンション装着による車高変化にともなうそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましては弊社は一切の責任を負いかねますので、あらかじめご了承ください。
フロントビューカメラ(参考):データシステムMVC811 マルチVIEWカメラを使用

リフトアップと車両の個体差により突入防止装置(ハイラックスの場合はリヤバンパーが該当)の基準(高さ550mm)を満たさない場合があります。
その場合はリヤバンパー位置の再調整、もしくは「JAOS リヤバンパーダウンブラケット」によりリヤバンパーの高さを550mm以下にする必要があります。
構造変更手続き(改造申請)が必要となります。(強度検討書付属)

ハイラックスには標準でリヤフォグランプが装着されていますが、リヤ側のリフトアップによってリヤフォグランプ(後部霧灯)に定められた保安基準(上縁が地上1m以下:保安基準第37条の2)を越えてしまう場合があります。
しかし、バックフォグは保安基準に必須の灯火装置ではないので製品付属の手順に従って物理的にキャンセル(取外し)していただければ保安基準不適合の状態は解消されます。

リーフの取付ボルト脱着時に燃料タンクの仮移動が必要。

(注)ご注文の前に商品の在庫を確認して下さい。
  納期がかかる場合があります。
(注)写真はイメージですので、実寸法とは異なります。
(注)本商品はご注文のタイミングやご注文内容によっては、購入履歴からのご注文キャンセル、
  修正を受け付けることができない場合がございます。


送料区分はCになります。価格は送料表でご確認ください。

価格
80,750円 (税込 87,210 円)
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